パソコンから投稿したら無事コメント欄がついたなぁ・・・何なんだ一体??ちなみにその投稿は携帯で行ったやつです。
あ、あとYouTubeのサイドバーを「日光テレフォンショッピング」に変えておきました。しばらくの間それでお楽しみくださいwww
2008年7月25日金曜日
2008年7月24日木曜日
ゲーム
あぁ……なんか気持ち悪い_| ̄|○試験間近なのに勉強する気が起きず、部室で飲んでしまいました(泣)ただ、なんか今日は見事な茶道部と鉄道研のコラボでした【何】と言うのも、まず茶道部の部室でマッタリしてる途中で鉄道研に逝き、ウーロンハイを拝借して茶道部の部室で後輩と飲み、挙げ句の果てに、鉄道研でゲームをやる段になり、オレが「ちょっと茶道部の後輩連れてきていい?」と言って、本当に連れてきてゲーム開始www鉄道系のゲームだったんで、その後輩の分をオレがチートで操作して、ものすごいカオスなことに。その後もう1人茶道部の後輩が鉄道研の部室に来て、まさに観光地状態wwwものすごい興奮してました。ちなみに、その二人女の子ですwたぶんあの部室に女の子来たの初めてだと思います。まさにパイオニアd(ry
>>鉄道研部長 すんません、部長権限により勝手に呼んじゃいましたw今度また連れてくるかもw
2008年7月20日日曜日
2008年7月9日水曜日
広島
先日去年広島に行ったときの写真を見返していたら、無性に広島に行きたくなってきました_| ̄|◯今年の夏は時間と予算の制約上広島には行けないんですが、春になったら山陰とともに広島に行きたいと思っています。ちょうどサークル引退してるし。
ってこって、広島の写真でもupしてみようかと。
出発は「サンライズゆめ」でした。ソロをとるのに必死でした_| ̄|◯広島到着後、宮島線等を降りつぶしてみたり。そのとき、ただ降りつぶすのは嫌だったので、広電の放送に出てくる店を見て回るという茶番をしながら降りつぶそうと計画しました。結局それで全部降りられませんでしたが_| ̄|◯あれやんない方がよかったですね。これのせいで広島に愛着が出ちゃいました_| ̄|◯
翌日は恒例平日朝ラッシュ。3100,2000,602等を狙いにいざ出陣!!!
山陽女子大前にて。適度に良いカーブだったんで今後も利用しようかな。
市内線運用で活躍する600形。これは現在602号しか残っておらず、しかもこれも朝ラッシュにしか動いていないので珍しい存在です。これを原爆ドームをバックに撮影。
2000形の市内運用でも同様に撮影してみました。ここ最近で一番気に入ってる写真ですね。
この翌日は宮島の水中花火に伴う増発を撮影しに阿品東へ。
いろんなのが来ましたが、特にこいつを。何が珍しいって??これは今では普通の光景ですが、この当時はこの3952Fは市内線運用(千田車庫所属)だったんですね(今は宮島線直通運用となっています)。同じように3953Fもこの増発で借り出されました。で、これを撮り終えた後、普通に一人で花火を見に行きました_| ̄|◯きれいでしたよ(滝汗)その帰り混雑の中の1枚。
西広島行きと商工センター入口行きのGREEN MOVERの並び。かなり混んでいたことがわかるでしょう。
この翌日は「広島市交通科学博物館」へ。被爆電車と模型を見に行きました。
3700形の模型ですね。なかなか実車が動きませんね_| ̄|◯廃車になろうもんならすぐに広島に逝きますwww
被爆電車の654号。天気が良くて気持ちよかったです。ちなみに同じ被爆電車の651号は千田車庫の奥に「0番 原爆ドーム前」の幕で留置してあります。この夜「ムーンライトながら」で東京に。
あぁ、良かったなぁ・・・まぁ、この1週間後にまた広島に逝ったんですけどねwww
ってこって、広島の写真でもupしてみようかと。
出発は「サンライズゆめ」でした。ソロをとるのに必死でした_| ̄|◯広島到着後、宮島線等を降りつぶしてみたり。そのとき、ただ降りつぶすのは嫌だったので、広電の放送に出てくる店を見て回るという茶番をしながら降りつぶそうと計画しました。結局それで全部降りられませんでしたが_| ̄|◯あれやんない方がよかったですね。これのせいで広島に愛着が出ちゃいました_| ̄|◯
翌日は恒例平日朝ラッシュ。3100,2000,602等を狙いにいざ出陣!!!
山陽女子大前にて。適度に良いカーブだったんで今後も利用しようかな。
市内線運用で活躍する600形。これは現在602号しか残っておらず、しかもこれも朝ラッシュにしか動いていないので珍しい存在です。これを原爆ドームをバックに撮影。
2000形の市内運用でも同様に撮影してみました。ここ最近で一番気に入ってる写真ですね。
この翌日は宮島の水中花火に伴う増発を撮影しに阿品東へ。
いろんなのが来ましたが、特にこいつを。何が珍しいって??これは今では普通の光景ですが、この当時はこの3952Fは市内線運用(千田車庫所属)だったんですね(今は宮島線直通運用となっています)。同じように3953Fもこの増発で借り出されました。で、これを撮り終えた後、普通に一人で花火を見に行きました_| ̄|◯きれいでしたよ(滝汗)その帰り混雑の中の1枚。
西広島行きと商工センター入口行きのGREEN MOVERの並び。かなり混んでいたことがわかるでしょう。
この翌日は「広島市交通科学博物館」へ。被爆電車と模型を見に行きました。
3700形の模型ですね。なかなか実車が動きませんね_| ̄|◯廃車になろうもんならすぐに広島に逝きますwww
被爆電車の654号。天気が良くて気持ちよかったです。ちなみに同じ被爆電車の651号は千田車庫の奥に「0番 原爆ドーム前」の幕で留置してあります。この夜「ムーンライトながら」で東京に。
あぁ、良かったなぁ・・・まぁ、この1週間後にまた広島に逝ったんですけどねwww
千葉
先日の日曜に行って来た千葉大の茶会についてでも。
場所は海浜幕張だったわけですが、いつも通り東京駅で水屋見舞いを購入し、京葉地下へ。すると「臨時さざなみ7号」の文字が。これはもう乗るしかないなとwwwってこって、500円払って海浜幕張へ。ちなみに房総E257初乗車。
で、幕張海浜公園に向かって歩いていると、その通り公園に到着・・・あれ?茶室っぽいところが無い??地図にも乗ってない???・・・迷った_| ̄|◯歩くこと30分・・・やっとそれらしき地図を発見。汗だくになりながら無事に到着・・・したときに早稲田の人とばったり!!!入ってみると首都大の人ともあっていろいろ話していたら内輪になってしまい、結局まともな渉外が出来ずに終了_| ̄|◯茶会の様子としては、夏の陽気にぴったりな涼しげなものを使っていて、なかなかよかったです。ただ、小間の濃茶はかなりキツかった_| ̄|◯
で、先日の飲み会のときに千葉大の茶道部に鉄ヲタがいるという情報を聞き、楽しみにいってみたんですが、結局それらしき情報は得られずバイトの時間になったので移動。
バイトのミーティング終了後、飲み会の幹事をやることになったものの、2杯飲んだだけで、帰り死にそうになりました_| ̄|◯なんていうか・・・ダメダメですね_| ̄|◯
あぁ、そろそろテストか・・・あぁ、広島逝きてぇ_| ̄|◯
場所は海浜幕張だったわけですが、いつも通り東京駅で水屋見舞いを購入し、京葉地下へ。すると「臨時さざなみ7号」の文字が。これはもう乗るしかないなとwwwってこって、500円払って海浜幕張へ。ちなみに房総E257初乗車。
で、幕張海浜公園に向かって歩いていると、その通り公園に到着・・・あれ?茶室っぽいところが無い??地図にも乗ってない???・・・迷った_| ̄|◯歩くこと30分・・・やっとそれらしき地図を発見。汗だくになりながら無事に到着・・・したときに早稲田の人とばったり!!!入ってみると首都大の人ともあっていろいろ話していたら内輪になってしまい、結局まともな渉外が出来ずに終了_| ̄|◯茶会の様子としては、夏の陽気にぴったりな涼しげなものを使っていて、なかなかよかったです。ただ、小間の濃茶はかなりキツかった_| ̄|◯
で、先日の飲み会のときに千葉大の茶道部に鉄ヲタがいるという情報を聞き、楽しみにいってみたんですが、結局それらしき情報は得られずバイトの時間になったので移動。
バイトのミーティング終了後、飲み会の幹事をやることになったものの、2杯飲んだだけで、帰り死にそうになりました_| ̄|◯なんていうか・・・ダメダメですね_| ̄|◯
あぁ、そろそろテストか・・・あぁ、広島逝きてぇ_| ̄|◯
2008年7月6日日曜日
中間・・・
オワタ\(^0^)/ってこって、複素解析の中間も終わりました。なんというか・・・ゆとりでしたね_| ̄|◯ただ、これから幾何学でも試験があるので、気が抜けません。って言っても、今日は千葉大の茶会に行ったり、その後バイト行ったりするんですけどね。
さて、そろそろ試験夏休みなんで、計画を立て始めているんですけど、だいたい8月がバイト一色、9月が茶道部、鉄道研混色になりそうで、なかなか休みという休みが取れないかもです_| ̄|◯ただ、その中でも西川のライブにどうやっていくかとかも考え中ですね。
・8月中(お盆を除く)・・・バイト
・9/2〜9/7・・・鉄道研合宿
・9/8〜9/10・・・茶道部合宿
・9月中旬〜・・・茶道部・鉄道研
鉄道研の合宿は東北・函館なので、18は使わず、「青森・函館フリーきっぷ」を使うことに。茶道部の合宿は鉄道研合宿の帰りの「あけぼの」で直接部室に行って、そのまま参加します_| ̄|◯
ところで、今ニコニコで京成沿線の乗降客数の順位を掲載している動画を見ているんですが、なんと日暮里が船橋に負けるという事態が・・・ってかそれよりも京成上野が高砂や八千代台よりも少ないってどういうことだよ_| ̄|◯これを見ていると、京成が如何にしょぼい路線なのかを痛感しますね。えっ、なんでそんなに京成に批判的なのかって??まあ、オレって自分に厳しいんで_| ̄|◯
あと、鉄道研の学祭の企画で・・・って今年はあまり関係しない予定なんですが、「種別変更」とか「直通運転」とかについて研究する予定なんですが、オレも多分文章を書くと思うので、今度このブログで北総・芝山・京成・都営・京急についてちょっと書こうかなぁとも思っています。暇と気力があればですけど。やっぱりこういうの研究するの面白いんですよね・・・すんません、完全な鉄ヲタ発言でした_| ̄|◯
さて、そろそろ
・8月中(お盆を除く)・・・バイト
・9/2〜9/7・・・鉄道研合宿
・9/8〜9/10・・・茶道部合宿
・9月中旬〜・・・茶道部・鉄道研
鉄道研の合宿は東北・函館なので、18は使わず、「青森・函館フリーきっぷ」を使うことに。茶道部の合宿は鉄道研合宿の帰りの「あけぼの」で直接部室に行って、そのまま参加します_| ̄|◯
ところで、今ニコニコで京成沿線の乗降客数の順位を掲載している動画を見ているんですが、なんと日暮里が船橋に負けるという事態が・・・ってかそれよりも京成上野が高砂や八千代台よりも少ないってどういうことだよ_| ̄|◯これを見ていると、京成が如何にしょぼい路線なのかを痛感しますね。えっ、なんでそんなに京成に批判的なのかって??まあ、オレって自分に厳しいんで_| ̄|◯
あと、鉄道研の学祭の企画で・・・って今年はあまり関係しない予定なんですが、「種別変更」とか「直通運転」とかについて研究する予定なんですが、オレも多分文章を書くと思うので、今度このブログで北総・芝山・京成・都営・京急についてちょっと書こうかなぁとも思っています。暇と気力があればですけど。やっぱりこういうの研究するの面白いんですよね・・・すんません、完全な鉄ヲタ発言でした_| ̄|◯
2008年7月1日火曜日
中間
なんだか昨日から家のネット環境が激しく調子が悪く、なかなか更新が出来ません_| ̄|◯どうしたんだ・・・オレが何をしたっていうんだ_| ̄|◯えっ?・・・そうですか、複素解析の中間試験の勉強ちゃんとやれってことですか・・・わかりました。とりあえず金曜まで頑張って中間終わった後、ネットを使ってみても重たいようだったらケーブルテレビに訴えます(何)
ってこって、金曜に複素解析の(ミニ?)中間があるので勉強する必要があるんですが、まだ手を付けておらず。この前実解析の中間が終わってホッと一安心かと思ったところなんですが・・・。って、あの中間だってまともに出来ているはず無いのに何ホッとしてんだよ_| ̄|◯しかも今日は学科の仲間とカラオケに逝ってしまい、さらに勉強する気が無くなった・・・と思いきや、なんだか叫んで気持ちよくなったのか、その後そいつらとルーで勉強してました。てなわけで、課題を徐々に消化しつつ中間の勉強にシフトしようかと。鉄道居酒屋はその後ですねwww
鉄道ネタをいくつか。先日名鉄のダイヤ改正が実施され、1600系の運用が正式に離れることに。12月に1700-2300系として生まれ変わるために、しばらく入院するようです。ただ、7/13に三河線で臨時普通車として1600系さよなら運転を行うことになっているようです。3連で運転するようなんでもう良いかと思い、当日は行きませんが、もし重連で運転するようだったら多分新幹線で名古屋入りしたでしょうねwww三河線での営業は未だかつて無かったと思うので、様々なサイトの写真を楽しみにしたいなあと。それまでにネット回復してろよ!!
もう一つはニコニコから。「京急」で検索してみると、神奈川新町で8+4の下り特急の後ろ4両切り離しを行う動画がありました。この後ろ4両は京急川崎で客扱いを終了し、神奈川新町のホームにはみ出す形で到着し(ホームが8両対応に対して到着が8+4の12両)、新町検車区に入庫すべく切り離しを行うんですが、その作業の素早さがまさに神業ともいえるもので感動しました!!!しかも入庫時にポイントをフルノッチで通過していくのは、大丈夫なのか??と思ってしまうほど(・・・本当に大丈夫なのか?あれ??)。鉄ヲタの人も、そうでない人も、必見ですぞ!!って、ここにリンクを貼れないのが残念だが_| ̄|◯
ってこって、金曜に複素解析の(ミニ?)中間があるので勉強する必要があるんですが、まだ手を付けておらず。この前実解析の中間が終わってホッと一安心かと思ったところなんですが・・・。って、あの中間だってまともに出来ているはず無いのに何ホッとしてんだよ_| ̄|◯しかも今日は学科の仲間とカラオケに逝ってしまい、さらに勉強する気が無くなった・・・と思いきや、なんだか叫んで気持ちよくなったのか、その後そいつらとルーで勉強してました。てなわけで、課題を徐々に消化しつつ中間の勉強にシフトしようかと。鉄道居酒屋はその後ですねwww
鉄道ネタをいくつか。先日名鉄のダイヤ改正が実施され、1600系の運用が正式に離れることに。12月に1700-2300系として生まれ変わるために、しばらく入院するようです。ただ、7/13に三河線で臨時普通車として1600系さよなら運転を行うことになっているようです。3連で運転するようなんでもう良いかと思い、当日は行きませんが、もし重連で運転するようだったら多分新幹線で名古屋入りしたでしょうねwww三河線での営業は未だかつて無かったと思うので、様々なサイトの写真を楽しみにしたいなあと。それまでにネット回復してろよ!!
もう一つはニコニコから。「京急」で検索してみると、神奈川新町で8+4の下り特急の後ろ4両切り離しを行う動画がありました。この後ろ4両は京急川崎で客扱いを終了し、神奈川新町のホームにはみ出す形で到着し(ホームが8両対応に対して到着が8+4の12両)、新町検車区に入庫すべく切り離しを行うんですが、その作業の素早さがまさに神業ともいえるもので感動しました!!!しかも入庫時にポイントをフルノッチで通過していくのは、大丈夫なのか??と思ってしまうほど(・・・本当に大丈夫なのか?あれ??)。鉄ヲタの人も、そうでない人も、必見ですぞ!!って、ここにリンクを貼れないのが残念だが_| ̄|◯
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